Motoblock

Hvernig á að gera viðhengi fyrir mótoblock sjálfstætt

Mótorblokkurinn er ómissandi í heimilinu og er búinn með mismunandi festum einingar: vélin getur sprautað kartöflur, fjarlægð snjó, eða safnað eldiviði fyrir veturinn. Á sama tíma er listi yfir einingar sem eru tengdar dýrasta gerðum mótorhússins takmarkaður við 2-3 gerðir af festum hlutum.

Í þessari grein lærir þú hvernig á að gera viðhengi fyrir motoblock með eigin höndum og hvernig á að nota það.

Veistu? Mótoblokkurinn er lítill stór dráttarvél, en það hefur einnig sömu hlutar og dráttarvélin.

Hvernig á að gera kartöflur planter

Gróðursetning kartöflur í nokkrum stórum grænmetisgarðum tekur mikinn tíma og fyrirhöfn. Gróðursetningu er hægt að einfalda með því að nota kartöfluplöntu, sem þú getur gert með eigin höndum, og þá hengja við Walker.

Það er best að nota Walker með litla getu. The kartöflur planter mun planta furrow sig, kasta kartöflum í holur og ná þeim með jörðu.

Eftirfarandi hlutar þurfa að setja saman þetta tæki:

  • stjörnur (tennurnar á gírinu verða að vera 32: bæði á skipstjóra og ekið)
  • keðja
  • rás á áttunda stærð.
Bunker fyrir kartöflur er sett upp á rammanum. Það ætti að passa allt að 20 kg af kartöflum. Lyftu er settur í bunkerinn, þar sem 8 cm skálar eru settir upp.

Það er líka annað kerfi en það er flóknara í hönnun og áhugavert hvað varðar samsetningu. Meginverkefni tækisins er að planta kartöflur á sama fjarlægð og á sama dýpi.

Þessi sjálfbætt búnaður fyrir mótorblokkinn er notaður á jarðveginum sem er unninn fyrirfram. Í þessu tilfelli er kartöflurnar gróðursett jafnt og niðurstaðan mun hafa áhrif á ávöxtun kartöflu.

Þessi eining er notuð sem í litlum garði, svo og á stóru sviði.

Það er mikilvægt! Potato planter er hentugur ekki aðeins fyrir kartöflur, en einnig fyrir önnur grænmeti.

Til að búa til slíka búnað verður krefst teikningar á pappír. Fyrir grunn ramma er tekin, og allir hnúður eru festir við það. Ramminn er soðið úr rásum og stálrænum.

Boginn er soðaður að framhlið hliðarþáttanna og gafflinum fyrir miðlínu er soðið. Festingar eru notaðir til lægra lagðar. Plöturnar eru festir sem stuðningur við hlið rammans.

Stál ræmur styrkja ramma. Fyrir bunkerinn þarftu 1,5 cm krossviður. Skerið út hluta frá því sem fest er með hornum. Eftir það er bunkerinn máluð og þakinn innan frá með gúmmíi. Þetta kemur í veg fyrir skemmdir á kartöflum meðan á gróðursetningu stendur.

Ramma sem fylgir því festist með ripper og hjólási. Þegar verkið er gert þarftu að brew pinna. Stálklippur fest hjólás.

Stálblöð eru notuð fyrir hjólin. Líkan hjóla verður að vera sívalur til að mylja jarðveginn minna. Einnig á hjólinum ætti að vera tveir miðstöðvar, og þeir eru báðir með. Þyrnir eru festir á þá svo að legarnir séu ekki mengaðir.

Til þess að taka ekki þátt í framleiðslu á hjólum, Þú getur keypt hjól frá annarri landbúnaðarvél. Fyrir ripper handhafa nota veldi stangir. Frá lak stáli á endum stangir eru soðnar hreyfimyndir, festir inni í rekki paws ræktunarvélinni.

A stál eða steypujárn pípa verður notað í formi kartöflu planter. Þykkt þess skal vera að minnsta kosti 10 cm í þvermál. Neðst á pípunni er soðið tækið sem mun gera grópana.

Þegar þú hefur stillt fótskúffuna þarftu að stíga niður stigana þétt.

Slíkt tæki hefur mikla þyngd, þannig að áður en þú setur upp búnað á dráttarvél sem liggur að baki, þarftu að setja upp mótvægi. Þetta mun hjálpa einingunni ekki að rúlla yfir úr kartöfluplöntunni.

A kartafla planter þarf að stjórna í fjórum höndum. Einn maður situr á Walker, hinn á kartöflum planter. Kartöflur eru hellt í bunkerinn. Mótoblokkurinn ætti að hreyfa sig með hraða 1 km / klst þannig að það sé besta fjarlægð milli runna gróðursettra kartafla.

Það er ekki nauðsynlegt að fylla inn í gróðursettu kartöflurnar sjálfur. Made zasypny diskar mun gera það fyrir þig.

Eftir að hafa plantað kartöflur, liggja leifar áfram á vellinum. Þú getur fjarlægt þau með hjálp fótanna, þau eru sett upp á ræktunarvélinni.

Veistu? Fyrstu frumgerðir af motoblock voru búnar til á XX öldinni.

A kartöflur planter lítur svona út:

Potato digger gera það sjálfur

Annar valkostur fyrir heimabakað motoblock gert-það-sjálfur er kartöflusigger.

Kartafla digger auðveldar ferli uppskera kartöflur.

Til að búa til þessa tækni verður kældu ramma, plowshare, ritstjórnarhnútur og trommuhreinsiefni.

The Ploughshare er áhrifamikill hluti af kartöflu digger, sem er búið til með hjálp stangir stangir og nokkrum benti stálplötum. Skarpur endar plowshare hönnunarinnar ættu að vera lausar til að koma í veg fyrir skemmdir á kartöfluhnýði. Fyrir svörtu ramma þarftu horn úr málmi, stærð þeirra ætti að vera 60 til 40 mm, auk sniðgaðrar pípu og rás kafla númer 8. Mælingar verða að vera í samræmi við stærð hreyfingarinnar.

Hönnunarstaðurinn er meginhluti grafarinnar fyrir kartöflur. Til að búa til þessa einingu krefst tveir hólkur úr málmi. Þeir þjóna sem gleraugu til að tengja ermarnar. Þetta veitir samskipti milli drifsins og ekið stokka. Hubbar eru gerðar úr málmpípa með 25 mm þvermál og sendistjörnur eru soðnar á þau. Með hjálp takka til stjarna bæta við ermum.

The tromma hreinni er erfitt hluti af grafar fyrir kartöflur. Búnaðurinn samanstendur af par af keðjuverkum með 94 tenglum. Þeir eru settir á stengurnar, og þessi hluti er festur á tveimur ásum, sem síðan eru fastar. Þetta mun tryggja hreyfanleika búnaðarins við snúning. Kraftur vélarásar kartöflusiggerans, sem er festur við hreyfanlega hlífina, breytir hallahorni meðan hreyfing hreyfingarinnar stendur.

Hallahornið er stillt með því að nota renna. Þú getur búið til það úr PTFE. Breytur eru valdar í samræmi við eiginleika aðalhlutans.

Veistu? Einn af fyrstu motoblocks var gefin út til sænska ríkisborgara Konrad von Meyerburgh árið 1912 undir vörumerkinu Siemens Bodenfräse.

Gróft fyrir kartöflur lítur svona út:

Hvernig á að gera auka skeri og plægja sjálfan þig

Ein tegund af búnaði fyrir mótorhjólum er skeri og plóg, þú getur búið til þau með eigin höndum. Skúffan gerir þér kleift að vinna úr lagunum eftir að plogið hefur verið í mýru svæði. Plóðið er notað til að plægja landið. Skeri er notað á mjúkum og stöðugt meðhöndluðum jarðvegi. Plógur er notaður á jörðinni.

Mills eru örugg í vinnunni þökk sé sable formi. Þegar walker rúlla að rót eða steini, högg skurðir tækni eins og bílhjól. Ef skúffurnar eru beinir, festist þau við hindrunina, sem getur leitt til þess að skriðdreka halla.

Hnífar eru festir plötum við botn skúffunnar. Þau eru soðin á stokka á mismunandi sjónarhornum. Þetta hjálpar skurðunum slétt inn í jörðu. Fyrir hnífa með kolefnisstáli. Til að búa til aðrar hlutar með stálflokki St-25, St-20. Þau eru auðveldlega sveigjanleg.

Þú getur líka búið til og jarðskera í formi "galarfætur" úr stáli. Notað þegar unnið er með jarðvegi. Setjið þau á hvaða mótobox sem er.

"Gæsfætur" eru notuð til að plægja landið fyrir kartöflur.

Þvermál ás fyrir fjórar línur mala skeri fyrir mótoblock er 30 mm.

Framleiðsla afturkræf plóg

Áður en þú byrjar að búa til plóg með eigin höndum, ættir þú að hafa samráð við sérfræðing, eins og í framleiðsluferlið getur verið erfitt.

Einfaldasta og hentugur fyrir byrjendur er einföld púði hönnun. Efst á málinu er brotin fjöður sem gerir þér kleift að vinna á hvolfi lag af jörðu. Þessi eining er hentugur til meðhöndlunar á jarðvegi.

Það er mikilvægt! Fylgdu öllum leiðbeiningum þegar búið er að búa til plóguna. Hirða ónákvæmni mun leiða til neikvæðra einkenna á meðan hann vinnur með honum.

Til að búa til plóg þarf stál með þykkt 3-5 mm. Fyrst skaltu gera plowshare, sem ætti að vera færanlegur. Skurður hluti er barinn á ammílinn og skerpa. Næstu gera sporöskjulaga. Fyrir blönduna er pípa með 0,5 m þvermál notað. Veggirnir skulu vera 5 mm þykkir. Gas suðu skera út sniðmát á workpiece, sem mala kvörn. Hafa gert tvær hlutar úr stáli með 2-3 mm þykkt, þeir búa til plógamann, en síðan er allt tækið komið saman.

Þessi plógur er hannaður fyrir smyrsl og veltu á ræktunarlaginu. Plógan tengist mótorhjólin með hitch. Búnaðurinn verður að stilla þannig að hliðarviðborðsplötunnar meðan á gangi stendur er meðfram veggnum. Ploughshare ætti að vera lárétt. Búnaðurinn við snúningsplóginn gerir þér kleift að rúlla af jörðu laginu í einum átt

Veistu? Á 1920 og 1930, í öðrum þróuðum löndum, eins og Sviss, Englandi og Ameríku, birtust fyrstu mótmælistöðvarnar, en hámark vinsældanna kom í kjölfar tímabilsins.

Trailer fyrir motoblock gerðu það sjálfur

Motoblock auðveldar vinnu þegar jarðvegi er plowed, planta og uppskera ræktun, og getur einnig borið meira en 400 kg farms.

Allir landbúnaðarstarfsmenn þurfa oft að flytja ræktun, taka út sorp, byggingarefni. Motorblocks viðhengi við það, svo sem eftirvagn, mun hjálpa í þessu.

Við mælum með að þú lesir leiðbeiningar um að búa til eftirvagn með eigin höndum.

Til að byrja, það er best að teikna nákvæma teikningu. Búnaður skal dreginn frá nokkrum hliðum, fyrir hvert smáatriðið eða lengd hans.

Það er mikilvægt! Fyrir hnút eða hitch þarf sérstakan áætlun.

Nú, með þessu kerfi, getum við séð umfang verksins og gert lista yfir efni og verkfæri til að búa til eftirvagn.

Helstu atriði:

1. Hver eru helstu þættirnir sem tengja eftirvagninn (snúningur boltar eða suðu);

2. Hvernig hreyfingar snúningshlutanna (lager, löm, ás) verða að veruleika;

3. Þörfin fyrir tippa;

4. Þarf ég að fá bílastæði.

Stærð vagnsins fyrir motoblock fer eftir burðargetu. Venjulegur líkams stærð er eftirfarandi: lengd - 1,5 m, breidd - 1,15 cm, hæð - 28 cm. Slík vörubíll standast 2,5 centners.

Aðalvagnar:

  • soðið ramma með tengibúnaði,
  • ökumannssæti
  • ramma,
  • líkami,
  • Ein eða tveir ása með hjólum.
Lagaramminn er áreiðanlegri til að mynda úr málmrás. Sveigja skal fara fram mjög vel, þar sem ramma hefur hámarksálag álags. Hornlaga legur og löm eru soðin í rammann. Hjólásinn er festur við þá með suðu. Fyrir ásinn er hægt að taka stálboga með þvermál sem er meira en 3 cm, en hjólin á ásnum ættu ekki að breiða út fyrir jaðar líkamsins sjálfs.

Það er mikilvægt! Gömul hjólhýsi má einnig nota sem ás.

Stærð fyrir líkamann er úr járnblöð eða stjórnum. Það væri best að styrkja hornið með málmhornum. Efstu brúnir styrktir rásir eða ryðfríu stáli ræmur. Á rammanum er líkaminn fastur með hjálp þriggja trébjálka á boltum sem eru skrúfaðir.

Þar sem körfunni verður fest á venjulegu krappanum, Nauðsynlegt er að undirbúa nauðsynlegan hugga, til dæmis hiller. Neðst á vélinni - ásinn. Í kringum báðar legurnar hennar settu upp snúningsbúnaðinn. Til að koma í veg fyrir eyðileggingu uppbyggingarinnar er bilið milli leganna smurt. Trekstikan er ekin inn í hollengdarlangið og fest með læsingarhring.

Eftir það festum við sæti fyrir ökumanninn og settum upp hjólin. Einnig, til að auðvelda þér, getur þú búið til hljómsveitina.

Gerðu diskur hiller fyrir motoblock gera það sjálfur

Diskur hiller er næststærsti eftir plóginn og vindurinn. Hann skorar furrows fyrir gróðursetningu og sofnar með gróðursetningu þeirra eftir gróðursetningu. Til að framleiða þessa einingu þarftu að velja gerð vængja. Diskarnir skulu vera úr 2 mm þykkum stálblöð. Þeir verða að hafa boginn neðri brúnir.

Það er mikilvægt! Diskarnir verða að vera samhverfar. Ef um ósamhverfar diskar er að ræða verður byggingin sveigð til hliðar og hindra vinnu.

Fyrir fyrirkomulag hönnunarinnar er hægt að nota plógahlutana. Þú getur fjarlægt þau úr boranum, sem hefur þjónað tíma sínum.

Þættirnir geta verið boltar eða soðið. Diskar eru tengdir með stillanlegum millistykki. Helstu hlutar tækisins eru: T-lagaður taumur, skrúfur, lanyards og rekki. Turnbuckles stilla meðfram lóðrétta snúningsás diskanna. Til að mótoblock fest með geislar með vængi.

Við framleiðslu og samsetningu einingarinnar er mikilvægt að reikna út hlutfallið af stærð og hönnun fjallsins. Það eru tveir möguleikar til að búa til diskarhiller: með fasta eða breytilega breidd vænganna.

Til að auðvelda vinnu við eininguna er mikilvægt að sjá um fyrirkomulag laganna. Í því ferli að setja upp byggingu er hitch bracket án straddle beitt á motoblock til að festa eininguna, það er, hiller snerta er fest við krappinn með hjálp bolta. Tappinn er settur inn í torginu og síðan ýttur á yfirborðið utan frá. Diskur hiller tilbúinn.

Veistu? Á 1920 og 1930, í öðrum þróuðum löndum, eins og Sviss, Englandi og Ameríku, birtust fyrstu mótmælistöðvarnar, en hámark vinsældanna kom í kjölfar tímabilsins.

Hvernig á að gera snjóskófla, stilla skurðinn í vetur

Á veturna þarf að hreinsa snjóinn með venjulegum skóflu mikinn tíma og fyrirhöfn, í þessu tilviki Þú getur notað hreyfillinn.

Roofing járn er notaður til að búa til augnhæð snjósleða. Til að búa til hliðarnar nota krossviður 10 mm þykkt. Ramminn er soðið úr málmhorninu. Pípa 40 mm þykkt er notað til að höndla, og skrúfa skaft er úr 20 mm þykkt pípa. Gegnsær kerf þjónar til að festa málmplötuna. Breytur blaðsins - 120 til 270 mm. Skóflainn er hannaður til að halla snjó þegar bolurinn snýst.

Snjór færist á blaðið í þessari hönnun dvuhzakhodny auger. Gerðu það úr flutnings borði 10 mm þykkt. Þú getur skorið fjóra hringi úr hálf og hálft metra borði. Þú getur gert þetta jigsaw. Þvermál hringanna ætti að vera 28 cm.

Metal horn er soðið á pípu hornrétt á plöturnar. Til þess að skaftið komi inn í innsiglaða legurnar, ætti að vera par af stykkjum í endunum og þeir ættu að vera tappaðir. Eftir það minnkar bol þvermál. Fyrir lykil undir stjörnu á annarri hlið þessa bols er gróp gert.

Það er mikilvægt! Legur verða að vera lokaðir vegna þess að engin snjó er leyfilegt á þeim.

Hönnunin verður að vera á skíðum. Þeir geta verið úr tréstöngum og festa plastfóðring á þeim. Þetta mun veita besta gljúfrið í snjónum.

Snúningshlaupið er úr plasti fráveitupípu sem er ekki minna en 160 mm í þvermál. Það ætti að vera fastur á pípu með minni þvermál. Festir það við augnlokann. A stykki af fráveitu pípa er fest við rennibraut, það mun leiða útskrift af snjó.

Þvermál snúningshlaupsins ætti að vera meiri en augnblöðin.. Þetta dregur ekki úr framgangi snjómassans.

Þessi tegund af stillingu á motoblock fyrir vetrarfríið gerir þér kleift að vinna með einingunni í hvaða veðri og jarðvegi.

Lokaskipulagning er gerð án þátttöku sérfræðinga og verulegrar kostnaðar. Hengja á Walker er hægt að gera með hendi. Ef þú gerir allt rétt, þá er svona uppfærsla dráttarvélin notuð fyrir ýmis tilgang.