Erfitt er að ofmeta þörf fyrir eftirvagn fyrir gangandi dráttarvél í heimabæ. Það getur verið gagnlegt fyrir margt: flutning á plöntum og ræktuðum ræktun, svo og nauðsynlegum tækjum og jafnvel rusli. Þegar þú hefur eytt nokkrum dögum í að búa til eftirvagn fyrir gangandi dráttarvél með eigin höndum geturðu auðveldað framtíðarvinnuna þína mjög.
Einfaldasta kerru líkanið
Fyrir byggingu framkvæmda sem nauðsynlegar eru fyrir bæinn er nauðsynlegt að undirbúa:
- Stálrör 60x30 mm og 25x25 mm;
- Fjöðrum og hjólum (það er mögulegt frá Moskvich bílnum);
- Duralumin lak 2 mm þykkt;
- Hluti af plötustáli með þykkt 0,8 mm;
- Rás númer 5;
- Festingar;
- Verkfæri (púsluspil, kvörn, suðuvél og skrúfjárn).
Ramminn á eftirvagninum er uppbygging í einu lagi sett á grindaritið. Fyrir tilhögun þess er nauðsynlegt að búa til tvær þversagnir frá 25x25 mm horni, sem munu virka sem framan og aftan þverslöngur, og kraga úr rörinu 60x30 mm. Allir þættir eru tengdir með því að nota fimm þverslána þannig að grindur myndast fyrir vikið.
Einföld kerru módel með fellihliðum er mjög nauðsynlegur hlutur á heimilinu. Með hjálp þess geturðu ekki aðeins flutt kassa og töskur með uppskeru, heldur löngum byrðum
Þegar raða er á pall grindarins er nauðsynlegt að setja þversláttina og þversláttina miðað við hliðarhlutana svo litlir útgangar séu eftir. Í framhaldinu verða lengdarrör soðin við þau.
Fjórir rekki eru festir við lengdarrörin með suðu, við efri hlutann sem spelkur er soðinn frá 25x25 mm horni. Til að útbúa kerru með lömum hliðum eru rammar uppbyggingarinnar gerðir aðskildir frá grindinni. Pallurinn rist er þakinn duralumin lak, fest það með boltum. Til að sauma á töflur er hægt að nota þynnri málmplötur, festa þau við band og rekki með suðu.
Til að búa til geisla eru tvær rásir af sömu lengd settar inn í hvor aðra, útbúnar einn af endum mannvirkisins með hjólöxlum. Loka geislinn með fjöðrum er tengdur við hliðarhlutana. Til að gera þetta eru endar fjöðranna settir á öxulfestinguna og ás eyrnalokksins og miðhlutinn er soðinn með stigum að geislanum.
Dráttarbeislið er úr rétthyrndum rörum 60x30 mm. Til framleiðslu á tveggja geisla hönnun eru framendar pípanna sameinaðir og soðnir við meginhluta dráttarbúnaðar einingarinnar, og afturendarnir með 200 mm skörun eru soðaðir við framendana hliðarhlutanna.
Hjólhýsið er tilbúið. Ef þess er óskað er hægt að útbúa það með bremsuljósum, ljósamerkjum og stöðuljósum.
Hvernig á að velja gangandi dráttarvél fyrir garð lesið hér: //diz-cafe.com/tech/kak-vybrat-motoblok.html
Framleiðsla fjölnota kerru
Stig # 1 - undirbúningur efna til byggingar
Þegar þú ætlar að búa til kerru á eigin spýtur verðurðu fyrst að teikna teikningu til að reikna út stærð burðarvirkisins og kynna framtíðarútlit þess.
Þegar litið er til stærða og burðargetu burðarvirkisins skal reikna með því að með aðstoð kerru sé mögulegt að flytja að meðaltali 6-7 poka af grænmeti með einum kerru, sem heildarþyngdin er um 400-450 kg
Þegar þú hefur ákveðið um stærð eftirvagnsins þarftu að reikna út nauðsynlegan fjölda metra af málmi. Þú þarft einnig að reikna út fjölda rása sem munu virka sem rammi fyrir bilunina. Þegar þú hefur veitt nógu mikla athygli á þessu stigi geturðu ekki aðeins sparað kostnað með því að verja þig fyrir hugsanlegum kostnaði við að eignast auka skrúfur og horn, heldur einnig gæta þess að aðgerðir þínar séu réttar.
Við framleiðslu á heimagerðum kerru er ekki hægt að gera án suðuvélar, þar sem hagnýtur hönnun mun ekki endast lengi á sjálfstengandi skrúfu.
Efni um rétta geymslu rafmagnstækisins mun einnig nýtast: //diz-cafe.com/tech/kak-xranit-instrumenty.html
Til að útbúa sterkan kerrugrind eru stálhorn með þversnið 50x25 mm og 40x40 mm, svo og snyrtirör í rétthyrndum og kringlóttum hlutum, hentug. Til framleiðslu á eftirvagninum er krafist borða 20 mm að þykkt og geisla 50x50 mm að stærð fyrir burðargeislana.
Stig # 2 - framleiðslu grunnþátta
Sem grunnur í framleiðslu geturðu tekið fullunna uppbyggingu burðarhlutans.
Eftirvagninn hefur aukið öryggismörk sem gerir það kleift að nota það á flóknum léttir flötum
Hönnunin hefur fjóra meginhluta: yfirbygging, burðarefni, ramma og hjól. Öll eru þau tengd með suðu.
Til að auka burðarstyrkinn á mótum togstangarinnar við bol snúningsbúnaðarins eru fjórir stífar búnir
Líkaminn er trébygging sett saman úr 20 mm spjöldum og hornin eru búin stálhornum. Líkaminn er festur við ramma eftirvagnsins með hjálp þriggja tréstangir - stuðningsgeislar.
Ramminn á eftirvagni er búinn til úr stáli stáli: rör, horn og bar
Þar sem slíkur eftirvagn er eins ás hönnunar ætti burðar dreifingin að vera þannig að þyngdarpunkturinn færist að framan, án þess að fara frá ás hjólsins. Eini gallinn við slíkan líkama er að það eru engar fellihliðir. Ef þess er óskað er hægt að bæta hönnunina lítillega með því að raða saman samanveggjunum. Einnig er mælt með því að búa til hliðarlykkjur með ólar á líkamanum, sem þarf að laga farminn meðan á flutningi stendur.
Stig 3 - fyrirkomulag undirvagnsins
Undirvagn uppbyggingarinnar er einn lykillinn í framleiðslu á bráðabirgðaflutningi fyrir eftirdragandi dráttarvél.
Hjól og fjöðra er hægt að kaupa ný, en það er miklu auðveldara að nota gamaldags hluti af innlendum bíl, til dæmis frá Moskvich eða Zhiguli
Í okkar tilviki eru hjól sett á eftirvagninn sem voru fjarlægðir úr CPD vélknúnu vagninum og notaðir í samsetningu með svæðinu. Til að passa ásstöngina við þvermál leganna á svæðinu er nauðsynlegt að skerpa endana.
Þegar hjólaöxlinum er raðað er nægjanlegt að nota stálstöng með 30 mm þvermál. Lengd skaftsins ætti að vera þannig að samsett hjólbygging rýri ekki út fyrir húðfelgina. Stöngin með suðu er fest í gegnum klúta og hornstuðara við hliðarhlutana og meginhluta lengdarliðsins.
Til að tengja eftirvagninn við dráttarvélina sem liggur að baki þarftu að búa til leikjatölvu. Það verður fest við festibúnaðinn, þannig að efri hluti hans ætti að endurtaka útlínur hæðarfestingarinnar. Neðri hluti leikjatölvunnar er ás umhverfis sem snúningshluti burðarins snýst frjálslega með hjálp hyrndra snertilaga í fastri stöðu.
Hvernig á að búa til millistykki fyrir gangandi dráttarvél sjálfur: //diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
Upprunalega útgáfan sem höfundur hefur lagt til er kveðið á um að mótað sé flutningafyrirtækið með kerru
Dráttarbeislið er sett inn í slöngulaga yfirbyggingu lengdarliðsins og fest með þrýstihring. Þessi hönnunarlausn auðveldar stjórnun einingarinnar á ójöfnum flötum þar sem eftirvagnshjólin virka óháð hjólum dráttarvélarinnar sem liggur að baki.
Hjólhýsið er næstum tilbúið til notkunar. Það er aðeins eftir að setja ökumannssæti fyrir framan líkamann og festa fótbretti, sem hægt er að styðja við meðan á ferð stendur, í sérstökum ramma á dráttarbeislinum.
Aðrir valmöguleikar eftirvagns: dæmi um myndbönd
Ökumaðurinn mun stjórna einingunni frá sætinu, halda og stjórna stangunum. Mælt er með því að útbúa sætið með mjúkum kodda svo að verkin með kerru verði ekki breytt í raunverulegt próf á þolgæði líkamans við að hrista.
