Sérsvið

Setja keðju á chainsaw, hvernig á að rétt spennu og athuga spennuna

Ef þú ert með chainsaw heima, ættir þú að vita að sérstaka aðgát er þörf fyrir það. Það er nauðsynlegt að reglulega hreinsa og skerpa keðjur, til að hreinsa loftsíu, olíu og hjólbarða. Og auðvitað þarftu að fylgjast með keðjuþrýstingnum, þar sem með lágu spennu er hætta á að ekki aðeins sé hægt að skaða sárið heldur einnig heilsu þína ef keðjan í miklum hraða flýgur.

Eiginleikar tækisins chainsaws

Meginhluti bensínsins er mótor. Í flestum nútímalegum tækjum er hreyfillinn einn hólkur. Loftkæling, tvíþrýstingur stimplakerfi. Olía í þessum tegundum véla er bætt beint við bensín og allt vegna þess að eldsneyti er stöðugt þvegið sveifarhús. Hlutfall olíu til bensíns er mismunandi frá 1:20 til 1:50 eftir framleiðanda keðjatsins.

Loftfilinn á bensín saga gegnir jafn mikilvægu hlutverki. Hann þarf regluleg hreinsun. Ef það er heimilt að menga sólið mikið þá kemst rykið úr henni beint í stimpilkerfið, sem leiðir til bilunar í vélinni.

Ef sían er stífluð missir sagið skriðþunga og vélin byrjar að hita upp og það getur leitt til brennslu stimplahringanna.

Veistu? Upphaf framleiðslu á bensín saga er talin í lok 1920s. Fyrstu chainsaws voru framleiddar af Stihl.

Ræsirinn á bensín sagir er reipi með handfangi, dregur sem þú ert að aka vélinni. Þegar þú dregur reipið, tennurnar festast við ratchetið, byrjar flugvélin að slaka á.

Margir kvarta að það tekur langan tíma að draga reipið til að hefja vélina. Það fer eftir því hvort umboðsmaðurinn sé réttur. Ef forráðamaðurinn gefur réttan blöndu af olíu og bensíni, þá ætti ekki að koma í ljós vandamál.

Helstu verklagsreglur - dekk með þolgæði.

Keðjan samanstendur af þremur gerðum tanna: leiðandi, skorið og tengt. Þeir eru tengdir með naglum. Skurðarnir eru staðsettir á báðum hliðum: hægri og vinstri.

Keðjur eru skipt í tvo gerðir: áberandi og lágmarkssnið. Fyrsti gerðin felur í sér keðjur, þar sem tennurnar eru raðað með stórum skarð, annað - með minni bil. Einnig geta keðjurnar verið mismunandi í þykkt shank og lengd hlekkarinnar. Keðjuhlíf keðjur fest við dekkið, sem beinir því í rétta átt. Lokið á dekkinu hefur sérstakt rennibraut sem heldur tenglunum og gerir keðjunni kleift að snúa. Fyrir framan dekkið er ekið hjól. Keðjan ásamt hjólbarðanum er kallað höfuðtólið, þar sem þau eru færanlegar hlutar keðjarsaga.

Það er mikilvægt! Ef forgasmælirinn er stilltur rangt, þá verður þú að draga ræsirina í langan tíma þegar byrjað er á vélmótoranum.

The bensín sá hefur sjálfvirka keðja smurningu kerfi. Dekkið afhendir olíu, hvaða sag tekur þá upp. Ef sá er í gangi, er olíuframboð hætt.

Af hverju keðja flýgur, finna út ástæðurnar

Ef þú ert að velta því fyrir sér hvað keðjan fer á keðjatörið þá eru einhver vandamál í kerfinu. Það eru þrjár meginástæður Þetta vandamál: rangar aðgerðir hjólbarðarinnar, teygja keðjuna og slæmt festa drifhjól. Við skulum íhuga nánar hvert hugsanlega orsakir bilunar.

Rútur vandamál

Þegar vandamál koma upp með dekkinu næstum alltaf veikleiki teygja þverfagleg. Venjulega kemur þetta vandamál á stað festingar dekksins.

Þessi staður er staðsettur í grópnum milli ytri plötunnar sem er staðsett á hlífinni á keðjuhöfuðinu og innri plötunni, sem staðsett er á hreyfiblokknum. Hylkið ásamt dekkinu er fest með bolta. Þetta fjall er kallað "vélknúinn". Drifhjólið og dekkfjallið eru vernduð með sérstökum hlífum.

Ef festibúnaður er losaður byrjar dekkið að hreyfa eða titra. Ef dekkið er í góðu ástandi ætti keðjutrennan að vera eðlileg. Eftir að teygja mun hún ganga í að minnsta kosti fimm virka daga án handfanga. Þess vegna þarftu að stilla bolta sem hylja dekkið réttilega.

Veistu? Borgin Nora, sem er staðsett í Kanada, hefur mjög þróað chainsaw. Allar götur og ferningar í þessum bæ eru skreyttar með vörum sem hafa búið til meistaramót.

Til að skilja hvernig á að spenna keðju á chainsaw, fyrst þú þarft finna og lækka keðjuhemilinn. Spennuskrúfið er staðsett við hliðina á dekkinu, það er snúið þar til keðjan dregur á dekkið. Dragðu síðan keðjuna í réttsælis átt. Ef það hreyfist ekki, þá ætti það að vera örlítið losað með því að snúa spennu skrúfunni í gagnstæða átt.

Keðju strekkt

Ef keðjulögin þín eru á keðjuálagi, þá gefur þetta til kynna bilun á sumum vélbúnaði, ein af valkostunum er að vera í keðjunni sjálfri.

Með tímanum er málmur vansköpuð og keðjan verður 0,5-1 cm lengur. Það er best að útrýma þessu vandamáli með því að kaupa nýja keðju, en það er leið til að fá gamla til baka í notkun. Sérfræðingar segja að það sé mjög erfitt og nánast ómögulegt, en við munum segja þér hvernig hægt er að gera það heima.

Fyrir þetta við mun þurfa:

  • löstur;
  • skrá;
  • rafmagns suðu vél (ekki nauðsynleg í öllum tilvikum);
  • hamar;
  • tangir;
  • lítið skegg.

Venjuleg keðjatökvakeðjur eru úr sterku stáli, þannig að erfitt er að aftengja. Aftengdu keðjuna að innan við rivet, sem virkar sem tengibúnaður.

Til að byrja með þarf að festa keðjuna í löstu, og smátt síðan smátt og smátt af stað. Þú þarft að mala með skrá eða skrá. Ekki er mælt með því að nota kvörnina, þar sem það er hætta á að skemma meginhluta tengla. Eftir mala rivets bankað út með skegg. Prentað rivet ætti ekki að vera kastað í burtu. Þú getur ekki fundið stað. Framleiðendur bensín saga framleiða ekki einstakar hlutar fyrir keðjuna, þar sem þeir gera ekki ráð fyrir að neytendur geti viðgerð keðjuna sjálfir. Til að gera nýja njósna sjálfur, líklega mun þú mistakast, svo þú verður að setja upp gamla.

Til þess að stytta keðjuna þarftu að skipta því á tvo staði. En munaað fjöldi leiðsögumanna á innri hlið keðjunnar og fjarlægðin milli þeirra verður að sameina með leiðandi sprocket.

Það er mikilvægt! Þegar sveigja er hlekkur skaltu stilla núverandi gildi í lágmarksgildi. Takið rafskautið upp með minnstu þvermáli, svo að þú munir ekki snerta aðliggjandi tengla.

Eftir að fjarlægja einn eða fleiri tengla (fer eftir því hversu lengi keðjan er) má tengja tengin. Við tengjum á gamla naglana, en þétt þrýstir þeim á hliðina.

Næstum þurfum við suðuvél. Rivet þarf að suða við hlið hlekksins. Eftir þetta grindar við afganginn, sem myndast við suðu. Hægt er að líta á keðjuna aftur.

Til að halda pöntun á sumarbústaðnum þínum mun hjálpa grasflötum og bensínþrýstibúnaði.

Illa fastur leiðandi sprocket

Einn af mögulegum valkostum fyrir slaka keðju á tækinu þínu - vandamál með leiðandi stjörnu. Oftast gerist allt vegna þess að stjörnan er laus. Nú munum við segja þér hvernig á að laga stjörnuna rétt og þá setja keðjuna á keðjatökuna.

Fyrst þarftu að fjarlægja hlífðarhettuna á vélinni. Næst skaltu fjarlægja hlífðarhlífina, draga loftfilinn út. Þá þarftu að skrúfa kerti með sérstökum takka. Í stað þess er sett sérstakt tappi sem heldur stimplinum í ákveðinni stöðu. Notaðu sérstaka lykil (þú getur notað alhliða lykil fyrir kvörnina) og snúið kúplingsplötunni réttsælis þar til stimpla nær hæsta stöðu sína. Ef þú horfir í holu kertisins, ætti stimplið að vera neðst. Í hlutverki tappa er hægt að nota þykkt reipi, það er betra að brjóta það nokkrum sinnum. Eftir að þú hefur ákveðið getur þú klemmað keðjuna með því að snúa kúplingsplötunni rangsælis.

Veistu? Chainsaw "Friendship" fékk nafn sitt til heiðurs 300 ára afmæli sambandsins í Úkraínu við Rússa árið 1954.

Eftir klemmu þarftu að gera allt í öfugri röð, það er að safna keðjuák. Dekk er sett á dekkið, það verður að falla á drifhjólinu sem heldur því fram. Dekkið er sett í sérstökum holum til að festa og bolta. Settu síðan vörn.

Hvernig á að teygja: Setjið klippaþáttinn á keðjalaginu

Helstu ástæður fyrir slæmu keðjunni, við höfum tekið í sundur. Hvernig á að setja keðjuna á keðjasaga, sem lýst er í málsgrein hér að ofan. Nú þarftu að hreinsa keðjuna réttilega og ganga úr skugga um að það sé ekki ofsótt.

Chain spennu

Þú getur herðið keðjuna á tvo vegu: Hratt og framan. Það er best að teygja framhliðina.

Ef þú framkvæmir framhliðina þá þarftu að skrúfa hneturnar sem hylja dekkið og lyfta því yfir kantinn. Sérstakur bolti staðsett til hægri, þú þarft að herða keðjuna til að fá ásættanlegt teygja, og síðan lyftu dekkinu enn hærra og hertu það.

Það er mikilvægt! Það er þess virði að muna að þú getur aðeins teygja kalda keðju. Ef þú ofhitnar keðjurnar eftir ofhitnun, þá er það eftir kælingu, það getur springið og skemmt dekkið (samkvæmt eðlisfræðilegum lögum, stækkar heitt málmur alltaf).

Ef þú notar fljótlegan teygja, þarftu fyrst að hækka þumalfötið og losa það. Festið síðan keðjulokið réttsælis þar til það stöðvast. Snúðu síðan vængarmótinu aftur og lærið handfanginu.

Teygja

Til að athuga keðjuspennuna þarftu að slökkva á sáðuhemilskerfinu. Haltu síðan keðjunni handvirkt á hjólbarðann, ef það rennur vel og sleppur ekki, þá er allt í lagi. Ef keðjan fer mjög þétt, þá þarf það að losna svolítið, vegna þess að hætta er á rof meðan á notkun stendur.

Til að auðvelda handverk í garðinum, nota margir garðyrkjumenn dráttarvélar eða dráttarvél.

Rekstur Ábendingar

Vitandi hvernig keðjunni er hert á keðjarsaga er ekki nóg. Þú þarft að hafa í huga að sáið, þá munt þú lengja líf ekki aðeins keðjuna, heldur allt kerfið. Hér eru nokkrar notkunarleiðbeiningar:

  • Hreinsið loftsíuna reglulega og smyrið það með olíu. Ef nauðsyn krefur, skiptu síunni með nýjum.
  • Áður en byrjað er að vinna skal alltaf athuga hvort allar hnetur og boltar séu þétt festir þannig að vélbúnaðurinn mistekist ekki meðan á notkun stendur.
  • Smyrðu legurnar reglulega og gleymdu ekki um hreinsandi kerti frá brennslu.
  • Smyrðu sprocket hjólið. Og eftir að hafa unnið með chainsaw, ekki gleyma að hreinsa það.
  • Smyrja, skerpa og herða keðjuna alltaf á réttum tíma, þá verður engin vandamál með dekk og þola.

Ef þú notar allar ofangreindar ráðleggingar mun tækið endast lengur en ábyrgðartímabilið.