Infrastructure

Velja körfu: garður eða byggingar á hjólum

Vinna við sumarbústaðinn og í garðinum fylgir óhjákvæmilega þörfinni á að flytja ákveðna álag, því fyrr eða síðar vaknar spurningin um að fá sérstaka bíl eða vagn. Við fyrstu sýn kann að virðast að þegar búið er að kaupa garðabíl þarf ekki að hafa spurningar og erfiðleika vegna þess að vöran er alveg einföld. Hins vegar eru nokkrar blæbrigði sem þarf að taka tillit til svo að vinna með flutningsaðferðinni sé auðvelt og skilvirkt. Í dag munum við tala um hvað á að fylgjast með þegar þú velur bíl, hvaða tegundir eru til og hver er rétt fyrir þig.

Tilgangur

Megintilgangur garðarkörfunnar er að flytja meðalstór, magn og magnflutning. Það er frekar samningur, oftast með eitt hjól (en það eru valkostir með tveimur eða fleiri hjólum), það vegur á bilinu 9-10 kg, oftar eru hönnun sem vega 13-15 kg.

Veistu? Eitt af fjölbreytni innkaupakörfum hefur orðið vagn sem heitir "kravchuchka". Hún náði víðtækum vinsældum í Úkraínu á tíunda áratugnum áratugnum meðal íbúa sumar, lítil heildsölu kaupmenn og borgarbúar. Titillin skuldar þáverandi stjórnarformanni L. Kravchuk. Í dag er "Kravchuchka" litið næstum sem tákn um heilt tímabil.
Garden cart er notað til slíkra nota:

  • flutningur á lausu efni (jarðvegur, sandur, mó, rotmassa);
  • flutningur gróðursetningu efni;
  • flutningur á sorpi, laufi, maukað gras;
  • flutningur ávaxta og grænmetis í uppskeru;
  • flutningur á litlum verkfærum í garðinum.

Þegar umhirða runnar og trjákórnar ættu að nota garðyrkju. Lærðu einnig um reglur um að velja pruner fyrir garðinn.

Líkaminn getur verið sveiflukennd eða kubísk. Í fyrra tilvikinu verður auðveldara að afferma innihaldið, einfaldlega með því að lyfta upp handfang vagnsins. Í öðru lagi verður auðveldara að setja álagið inni í málinu. Val á efni húsnæðis er einnig mjög mikilvægt, því að garðarkörfunni verður oft blautur og í snertingu við efni (áburður). Til þess að vöran verði ekki ryðguð þarftu að velja líkama úr galvaniseruðu stáli eða mála með duftmálningu. Málið er einnig hægt að gera úr varanlegum, hágæða plasti, en í þessu tilviki er ekki hægt að flytja mikið magn af steinum, sandi og jörðu í vagninum. Að auki þarf tólið að vera varið gegn beinu sólarljósi, hagl, frosthita og miklum rigningum.

Gæta skal eftir rammanum - áreiðanleiki alls vara fer eftir hönnun þess.Rammi fyrir hjólhjóla Í hjólbörum í garðinum með burðargetu allt að 100 kg er hægt að nota eitt stykki pípa ramma eða beittu soðið ramma. Í öllum tilvikum verður rammanum að vera búinn með góðum stuðningi (ef um er að ræða vagn með 1 hjól) til þess að standa stöðugt á jörðu. Fyrir meiri styrk er hægt að bæta við körfunni með stíflurum. Þeir styrkja veggina og botninn á líkamanum, en í slíkum hjólbörur verður það þægilegt að bera aðeins fasta, óflæðandi vöru. Fyrir fljótandi og lausu efni er það ákjósanlegt að velja líkama með hringlaga enda.

7 nútíma tæki til að grafa jörðina.

Pennar

Líkanið og staðsetning handfanganna hefur bein áhrif á auðveldan akstur. Handföng verða að vera úr málmi, kunna að vera mismunandi í formi, það fer eftir hönnun bílsins sjálfs. Í einföldum hjólum er það oftast stutt handföng, staðsett meðfram líkama körfunnar. Þeir gera bílinn alveg þægilegt og maneuverable að keyra. Handföngin eiga að vera staðsett svo langt frá hvor öðrum, að þú getir auðveldlega passað inn í þetta rými. Með svipuðum hönnuðum er hjólbörur hönnuð eingöngu til að þrýsta fyrir framan hann.

Það er mikilvægt! Það er ráðlegt að handföng vagnarinnar séu búnir með ábendingum úr gúmmíi eða mjúkum plasti. Þeir búa til góðan grip, koma í veg fyrir að renni og mun auðveldara að stjórna vagninum. Að auki er hjólbörur með gúmmíhanska handföng þægilegt að nota, jafnvel við hitastig undir núll, þar sem húðin kemst ekki í snertingu við málminn.
Karfan getur einnig verið búin með þverskipshandfangi (í formi bókstafsins P). Með þessari tegund höndla er þægilegt að ýta ökutækinu fyrir framan eða að aftan þig (til dæmis ef álagið var þyngri en búist var við). Annar tegund af handföngum er í formi bréfs T. Slík handfang er staðsett í miðju kerra, fest við ás hjólstillisins eða líkamans sjálft. Algengt T-laga og U-laga handföng útbúa hjólbörur á 2 og fleiri hjólum.

Tegundir

Körfu fyrir garðyrkju og garðyrkjuvinnu geta verið mismunandi, ekki aðeins í formi handföng, heldur einnig í fjölda hjóla, líkamsstyrk, burðargetu. Allar þessar aðgerðir ákvarða tilgang flutningsins. Næst skaltu finna út hvaða kostir og gallar kerra með mismunandi fjölda hjóla og fyrir hvaða þarfir sem þeir eru ætlaðar.

Einhjóladrif

Þessar tegundir kerra eru búnar einu hjóli sem er staðsett í miðju líkamans, tvær þrep til að tryggja stöðugleika meðan á stoppum stendur og tvær langar handföng. Helstu kostur þessarar tegundar er hreyfileiki. Þannig fer einhjóladrif fullkomlega á milli þröngs rúms, við aðstæður með takmörkuðu plássi, er hægt að stjórna henni á beygjum og vinda leiðum án þess að skemma runurnar.

Hins vegar hefur þessi tegund galli þess: Þegar akstur fer, fer allt hlaupið í eitt hjól, sem þýðir að ef þú notar ökutæki á mjúkum, lausum jörðu, getur vagninn verið hlaðinn. Að auki er þyngd álagsins í slíkum hjólbörum fundið miklu meira, sem þýðir að þegar þú flytur þungum hlutum verður þú að leggja mikla áherslu á að viðhalda jafnvægi.

Vertu viss um að fylgjast með flutningshjólinu: besti þvermálið er 35-45 cm. Með þessari stærð er besta afskriftir tryggð. Dekkið ætti einnig að hafa góða slitlag sem dregur úr niðurdælingu í jörðu. Brúnin ætti að vera málmur, ekki plast. Varðandi gerð hjólsins getur það verið bæði uppblásanlegur og pneumatic. Síðarnefndu valkosturinn er talinn nútímalegri, áreiðanlegri og skilvirkari þar sem vagninn muni geta keyrt vel, jafnvel á mjög ójafnri yfirborði.

Veistu? Karfan kemur til bjargar, ekki aðeins í garðinum heldur líka í matvörubúðinni. En þessi vara er tiltölulega ný - aftur á 30s síðustu aldar fór kaupendur bandarískra verslana eingöngu með veski. Árið 1936 sá eigandi eins sinnar verslunar, S. Goldman, konu að setja körfu af vörum á leikfangabíl sínum. Þetta var hugmyndin að búa til þægilegan og þekkt tæki á hjólum núna. Í dagblöðum var uppfinningin kallað "innkaupakörfu sem breytti heiminum".
Garður körfu á einu hjóli er tilvalið fyrir vinnuafli í litlu svæði (allt að 10 hektara), þar sem aðalvinna er lokið á árstíðinni og engar stórar byggingar eru fyrirhugaðar. The þægilegur, samningur og maneuverable körfu fullkomlega mun fullnægja öllum kröfum um garð og eldhús garði.

Tvöhjóladrif

Annar algeng tegund af hjólbörur. Tvö hjólar í slíkum ökutækjum eru staðsettir á hliðum líkamans á hjólássnum. Tveggja hjóla gerðin hefur marga kosti:

  • Hjólbörur geta borið þyngri álag;
  • það er stöðugra og jafnvægi á ójafnri yfirborði;
  • vagninn meira rúmgóð;
  • jafnvel með miklum þyngd er auðvelt að ýta.
Ókosturinn er léleg stjórnleiki. Til að senda bíl þarf þú mikið meira pláss. Það er ekki hentugt til að vinna á þröngum rúmum, milli runna eða í öðru takmörkuðu rými. Hins vegar í garðinum að nota það verður alveg þægilegt.

Þvermál hjóla slíks tól er stærra: um 45-50 cm er brúnin einnig járn. Handföng geta verið mismunandi: tvær lengdar á hvorri hlið málsins, U-lagaður handfang eða oftar - T-lagaður. Til að færa vagninn frá staðnum þarftu að gera lágmarks átak, þú þarft ekki að halda jafnvægi á meðan þú færir þig, þú getur ýtt þessum flutningi bæði fyrir framan þig og aftan þig.

Undirbúa gagnlegt humus fyrir plöntur og á sama tíma mun shredder hjálpa til við að losna við garðinn "sorp".

Þrír og fjórar hjól

Vagnur á 3 hjólum á sölu er mjög sjaldgæfur og er mjög sérhæft flutningur. Í slíkri vöru snýr framhliðin sjálfkrafa frjálslega og tveir hjólhjólin eru fastar. Til að stjórna slíkum körfu, eru tveir handföng staðsett á öxlbreidd. Ólíkt vagnar á 3 hjólum eru fjórhjóladrifir vinsælir. Þessar tegundir kerra eru hönnuð fyrir mjög stór svæði þar sem nauðsynlegt er að flytja stórar og þungar hleðslur. Það er þægilegt að vinna með slíkt ökutæki, jafnvel á mjúku jörðu. Skortur á körfu með fjórum hjólum í litlum maneuverability, þó að bera jafnvel mjög mikla þyngd, það mun taka að minnsta kosti vinnu.

Eigandi garðarsvæðisins þarf að vita hvernig á að útbúa það rétt.

Hjólin í slíkum kerra eru yfirleitt pneumatic, minna í þvermál en í fyrri gerðum - um 25-35 cm. Stundum stillt til að snúa afturhjólinum af hjólum, sem eykur maneuverability og einfaldar stjórnun. Handfangið er hægt að hanna í formi bréfsins P eða í formi reyr með hring til að gripa á enda. Oft eru einkenni með áfyllingarbúnaði (halla), sem er mjög þægilegt þegar um er að ræða flutning á lausu efni. Álag á þessum flokki kerra er mjög mismunandi og á bilinu nokkur hundruð kíló að tonn eða meira.

Það er mikilvægt! Þegar þú velur ökutæki skaltu muna að fjöldi hjóla hefur bein áhrif á hleðslurými. Því fleiri hjól, því þyngri byrði sem vagninn getur borið.

Stærð og burðargeta

Það ætti strax að segja að hlaða getu og getu - þetta er ekki það sama. Stærð fer eftir stærð líkamans (lengd, breidd, dýpt) og er mældur í lítra. Hleðslurými er ákvarðað með hönnun flutningsins og mældur í kílóum. Meðal getu garðarkörfunnar er 60-80 lítrar, en ef um er að ræða garðageymslu eða byggingu kerra getur rúmtakið náð 150 lítra. Hleðslurými er á bilinu 70 til 130 kg. Hafðu í huga að því fleiri þessar tölur, því stærri og þyngri sem bíllinn sjálfur, sem þýðir að það verður erfiðara að stjórna.

Ef þú ert eigandi lítið lóð, mun handbók ræktunarvél hjálpa til við að tryggja hratt og hágæða ræktun landsins.

Eins og þið getið séð ætti val á bílum fyrir garðinn og garðinn að vera ábyrgt vegna þess að hún verður aðstoðarmaður þinn í heimilinu í mörg ár og mun leyfa þér að spara miklum tíma og fyrirhöfn. Eftir allt saman, með flestum tegundum vinnu í garðinum flutning er einfaldlega óbætanlegur. Til að velja þann valkost sem hentar þér best skaltu meta stærð hluta þinnar, magn og þyngd farmsins sem þú þarft oftast að flytja og tíðni notkunar flutningsins.

Tillögur um val á vagn frá netnotendum

Tvöhjóladrif er miklu stöðugri en minna maneuverable. Mér líst vel á tveggja hjóla. Það fer þar sem einhjól fer með miklum vandamálum. Og ef jarðvegurinn er lausur eða seigfljótandi þá er tvíhjóladrifið ekki í samkeppni.
Ilya Morozov
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=389863#post389863

Fyrir garður vinna einstaklega einhjól. Því minni sem hjólin eru, því minni veltingur viðnám. Af þessu leiðir að ef þú ert með frekar harða kápa og dreifist ekki út í vor og á rigningar, þá ættirðu að velja bíl með þrengri dekk, ef jörðin er mýkt, þá er dekkið betra (en það verður þyngra). Tvöhjóladarðin eingöngu til góðs sléttra vega. Með einum hjól eru fleiri möguleikar á hreyfingu - þú getur spilað þegar þú keyrir smá högg með halla hjólbörur, með tveimur hjólum mun þetta ekki virka - eitt hjól er alltaf bundin við annað. Og annað ráð þegar þú velur er þess virði að sjá að í hjólhubnum er gott ef burðin, plasthubbar, sem finnast oft, geta fljótt mistakast við mikla notkun.
Alexcris
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=392245#post392245

Ég er með tvíhjóladrif. Ég mun kaupa nýjan - ég mun kaupa það á einu hjóli. Og það er auðveldara að snúa álag á einhjól og að keyra með þröngum brautum. Aðeins tveir hjólbarðar - stöðugleiki. Álagið er þyngri en 150 kg, en þú ert ekki heppinn og hjólbörur þolir það án vandamála, þó að þeir skrifa að tveir hjólar séu meira - 300 kg.
Dans
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=393841#post393841