Kirovets dráttarvélin í K-9000 seríunni er fyrirmynd nýju sjötta kynslóðar véla framleiddar á fræga St Petersburg-plöntunni. K-9000 dráttarvélin fékk tækifæri til að vera til takk fyrir reynslu og notkun nýjustu tækniframfaranna á þessu sviði. Vélin hefur ótrúlega mikla tæknilega og rekstrarleg einkenni, sem gerir það ekki aðeins kleift að skila árangri, heldur einnig að flytja flestar erlendir hliðstæður á margan hátt. Allar gerðir véla í þessari röð eru sameinuð af víðtækri svigrúm, hæsta framleiðni, árangursríkar uppbyggilegar ákvarðanir sem skoðuð eru með tímanum, notkun síðasta tækniframfara og hagnýtrar eindrægni við ýmis búnaðartæki.
Kirovets K-9000: lýsing á dráttarvélinni og breytingum hennar
Dráttarvél "Kirovets" - einstakt tækni, og því ætti lýsingin að byrja með sögu þess að stofna hana. Það má segja að rússneska dráttarvélaiðnaðurinn byrjaði með Kirov álversins. Það ætti að hafa í huga að fyrsta framleiðslutækið fór frá samkoma línunnar árið 1924. En nú þegar árið 1962, sem hluti af ríkisstjórninni, var upphafsframleiðsla hinna þekkta Kirovets hafin. Á þeim tíma, til að þróa landbúnað, þurfti landið að búa til öflugt tæki. Losunin "Kirovtsa" gerði alvöru bylting í dráttarvélaiðnaði og gerði það kleift að auka framleiðni í landbúnaði nokkrum sinnum.
Veistu? Frá 1962 til þessa dags framleiddi álverið meira en 475.000 Kirovets dráttarvélar, þar af voru um 12.000 sendar til útflutnings og meira en 50.000 voru að vinna á rússneskum sviðum.
Í dag er losun "Kirovtsa" stofnuð á CJSC "Petersburg Tractor Plant", sem er útibú Kirov Plant. Nú er CJSC PTZ eina rússneska fyrirtækið sem hefur hleypt af stokkunum framleiðslu á orkusparandi vélar af slíkum háskólum. Ellefu mismunandi gerðir dráttarvéla eru sameinuð á færibönd álversins, þar á meðal Kirovets dráttarvélin í K-9000 röðinni og meira en tuttugu af iðnaðarbreytingum sínum.Veistu? K-9000 eldsneytisgeymirinn geymir 1030 lítra. Þegar prófað var "Kirovtsa" var hægt að komast að því að hægt sé að nota þessa tækni á svæði um 5.000 hektara allan sólarhringinn án þess að draga úr tæknilegum eiginleikum sínum með um það bil 3000 vinnustundir.
Áður en byrjað er að lýsa dráttarvélinni ber að hafa í huga að "Kirovets" er ekki nafn tiltekins líkans, en heiti röðra breytinga á mismunandi dráttarvélar. Og nú skulum við líta á nafn dráttarvélarinnar og finna út hvað það þýðir. Í nafnið á bílnum þýðir hástafurinn "K" "Kirovets" og númer 9, í samræmi við alþjóðlega flokkunina, gefur til kynna að við eigum orkusparandi þungar akstursdráttarvél sem er með hengda sól-gerð ramma. Aftur á móti gefa tölur eftir 9 til kynna vélarafl.
Það eru aðeins fimm breytingar á þessum dráttarvélum, frábrugðin hver öðrum, fyrst og fremst með hreyfilafl. Að auki eru nokkrir munur á málum síðustu tveggja breytinga en annars eru allar bílar næstum eins og K-9520 hefur því nánast sömu eiginleika og K-9450, K-9430, K-9400, K-9360. 
Við framleiðslu á nýjum dráttarvélum "Kirovets" gaf framleiðandinn jafnan útbúnað ramma, hjólhjóladrif, en stór hjól þeirra er hægt að tvöfalda.
Í samræmi við rússneska flokkunina eru þessar vélar til 5, auk 6 gripaflokkar.
Hvernig á að nota "Kirovets" K-9000 í landbúnaði
Nýjar dráttarvélar hafa nýlega byrjað að vera framleidd af fyrirtækinu og því er næstum ómögulegt að finna þá sem gætu deilt reynslu sinni í nýju "Kirovtsy". Annar þáttur í litlum vinsældum vélarinnar er mjög hátt verð þess, og því geta eigendur stórra bæja ekki alltaf efni á að kaupa þær.
En þó, einkenni K-9000 gera það velkomið kaup fyrir hvern bónda. "Kirovets" er öflugur dráttarvél með mikla gegndræpi, sem gerir það kleift að nota til vinnu við jarðveg með mikilli raka. Gæði dráttarvélarinnar er einnig sýnt af því að næstum öll þættir hennar, þættir og kerfi eru framleiddar af bestu vörumerkjum heims, sem eykur áreiðanleika sína verulega, lengir rekstur fjörutíu og eykur tæknilega eiginleika. Við framleiðslu dráttarvélarinnar héldu hönnuðir sérstaklega eftir þægilegu starfi rekstraraðila. 
Hins vegar, ef þú lítur virkilega á nokkrar af kostum vélsins, þá breytist þær í verulegum galli.
Það er mikilvægt! Notkun flóknustu aðferða erlendra framleiðenda í stillingu dráttarvélarinnar dregur verulega úr viðhaldi þeirra. Og sum kerfi þess þurfa frekar flókið skipulag sem ekki er hægt að gera án sérstakrar þekkingar og búnaðar. Að auki eykst uppsetningu innfluttra hluta kostnaðar við vélina, sem gerir kaupin aðeins möguleg fyrir stórum bújörðum í landbúnaði.
Hins vegar, ef þú ferð ekki í smáatriði, getur notkun "Kirovtsa" aukist verulega og einfaldað framkvæmd flestra landbúnaðarstarfa. Ein K-9000 getur komið í stað nokkurra dráttarvéla annarra framleiðenda í einu.
K-9000 einkennist af miklum umferð, sem eykur verulega möguleika notkunar þess. Dráttarvélin er hönnuð fyrir plægingu með ekið og afturkræf plógur, djúp losun, ræktun og flögnun, harrowing, sáning með vélrænni og pneumatic seeders, jarðvegsmeðferð og frjóvgun.
Að auki er hægt að nota K-9000 í flutningi, áætlanagerð, jarðskjálfta og landgræðslu, þrýsting og snjóþol. Þú getur notað þessa vél allan ársins hring, þar sem það er ekki ótti við alvarlegustu aðstæður.
Dráttarvél K-9000: tæknilegir eiginleikar
Eins og sjá má á töflunni hér að neðan, hafa allar K-9000 módel svipaða tæknilega eiginleika. Eina breytu sem er einstaklingur fyrir hverja K-9000 líkan er vélaflinn.
| Módel röð | K-9360 | K-9400 | K-9430 | K-9450 | K-9520 |
| Lengd | 7350 mm | 7350 mm | 7350 mm | 7350 mm | 7350 mm |
| Breidd | 2875 mm | 2875 mm | 3070 mm | 3070 mm | 3070 mm |
| Hæð | 3720 mm | 3720 mm | 3710 mm | 3710 mm | 3710 mm |
| Hámarksþyngd | 24 t | 24 t | 24 t | 24 t | 24 t |
| Vél | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 502 LA |
| Togkraftur | 1800 N / m | 1900 N / m | 2000 N / m | 2000 N / m | 2400 N / m |
| Afl (hp / kW) | 354 / 260 | 401 / 295 | 401 / 295 | 455 / 335 | 516 / 380 |
| Fjöldi strokka | P-6 | P-6 | P-6 | P-6 | V-8 |
Eiginleikar tækisins K-9000
Við skulum skoða nánar hvaða einingar Kirovets samanstendur af. Heildarstærð hinna ýmsu K-9000 módel er á sama tíma, en breidd K-9430, K-9450, K-9520 eru 195 mm stærri en K-9400 og K-9360.
Vél
Þeir sem eru að kaupa Kirovets K-9000 munu hafa áhuga á spurningunni: hvaða vél er sett upp? Sumar gerðir eru búnar OM 457 LA dísel sex strokka vél með rúmmáli 11,9 lítra og framleitt af þýska vörumerkinu Mercedes-Benz. Það eru einnig gerðir sem hafa átta strokka V-laga OM 502LA með rúmmáli 15,9 lítra og afkastagetu 516 hestöflum.
Hver K-9000 vél er auk þess búin með turbocharger. Áður en það er komið fyrir í hverflinum er loftið með kæli kælt, þar sem hægt er að þvinga meira loft í hólfin. Aðlögun eldsneytisskammta er gerð með rafrænum kerfum. Hvert hólkur hefur sína eigin stýrisdælur, lagaður til notkunar á innlendum eldsneyti.
Það skal tekið fram að vélinhitunarkerfið er veitt í grunnstillingu og tryggir góða byrjun að lágmarki hitastig. Þyngd fulls eldsneytisgeymis er 1,03 tonn. Hver eldsneytistankur er búinn með þætti til viðbótarhreinsunar og sjálfvirkt upphitun eldsneytis ef hitastigið lækkar undir -10 gráður. Hver líkan af K-9000 dráttarvélin hefur mismunandi vélafl, sem getur verið allt frá 354 til 516 hestöflum. Eldsneytisnotkun K-9000 er 150 (205) g / hp á klukkustund (g / kW á klukkustund).
Gírkassi
Allar útgáfur af dráttarvélar með virkjunum eru ekki meira en 430 hestöfl Powershift sjálfskipting, hönnunin sem byggist á tvískiptri tengingu tveggja vélrænna kassa.
Að auki hefur gírkassinn tvöfalda kúplingu með tveimur sjálfstætt vinnandi diskum, sem gerði það kleift að nota það sem venjulegt gírkassa án þess að fórna togkrafti. Gírkassinn vinnur á fjórum sviðum, sem hver um sig hefur fjóra hraða fram og tveimur aftur, sem gefur alls sextán fram og átta aftur.
Dráttarvélar með vél frá 450 til 520 hestöflum, útbúa TwinDisc kassi, enda kveikja hraða á sama bili, en að öllu leyti að útrýma flæði orku. Fjöldi gíra á bilinu - 2 aftur og 12 áfram.
Dráttarvélin nær hraða 3,5 til 36 km / klst.
Hlaupahjól
Báðar ásar dráttarvélin eru leiðandi, vegna þess að einstaka afköst hennar er náð, sem einnig er auðveldað með því að nota þekkinguartækni. Hver ás gírkassi er útbúinn með sjálfvirkum læsibúnaðarmörkum. Gírskiptingar í gírkassanum og gírkassa um borð eru settar þannig að þeir fái hámarks búnað til akrunar. Gírkassar og öxlgír eru framleiddar á hátæknibúnaði með hámarks nákvæmni. Helstu hlutar kassans eru gerðar úr háum styrk stáli. Bremsakerfið hefur pneumatic tromma-gerð drif.
Stýrisbúnaður
"Kirovets" er frægur fyrir hágæða hinged-sól ramma. Til framleiðslu á beygjubúnaði er notað lamir, sem vinna á áhrifaríkan hátt í láréttum og lóðréttum flugvélum, sem veitir mest sléttri hreyfingu ökutækisins og eykur hreyfileika sína og hæfni yfir landamæri. Í láréttu plani er snúningshraði rammans 16 gráður í hverri átt, en beygjusvið ytri hjóla er 7,4 m.
Til að bæta einkenni lyftibúnaðinn sem er uppsettur. Hreyfingin á löminu í láréttu plani veitir skiptanlegt par af ermum, sem renna í pípulaga hluta. Á sama tíma, til að draga úr neikvæðum áhrifum umhverfisins, er lömunarbúnaðurinn verndaður af sérstökum handboltum. Til að bæta gæði stýrisins er notað rafskautsbremsubúnaður með Zaur-Danfoss skammtatækjum. Til að tryggja nákvæmari hreyfingu getur tækið verið útbúið með GPS leiðsögn.
Vökvakerfi og viðhengi
Kirovets K-9000 hefur óaðfinnanlega tæknilega eiginleika sem gerir notkun þess kleift að nota flestar gerðir viðhengis.
Vökvakerfið samanstendur af Sauer-Danfos dælu, Bosh-Rexroth vökva dreifingaraðili, sem hefur viðbótar síueining og hitari til að kæla vinnuvökvann og vatnsgeymir af 200 lítra. LS kerfið stjórnar flæðihraða vinnuvökva og hraða framboðsins.
Helstu kostur kerfisins er að draga úr neyslu og koma í veg fyrir tap á vökva. Kerfið dregur úr þrýstingi sjálfstætt og dregur úr flæði, stillir breyturnar að viðkomandi hleðslu. Helstu galli kerfisins er flókið og því þarf það að vera nákvæmari aðlögun.
Veistu? Vegna vandlega hugsaðrar hönnun og hæsta gæðaflokkar, missir K-9000 sjaldan.
Dráttarvélaskápur
Dráttarvélaskápurinn er búinn öflugri ramma sem veitir alger öryggi fyrir rekstraraðila. Það er áberandi með aukinni þægindi, þar sem dráttarvél ökumanninn er áreiðanlega varinn fyrir allri utanáliggjandi hávaða, sem er náð með mikilli hljóðeinangrun. Sérstakar púðar sem ökutækið er sett upp á, vernda ökumannina gegn titringi. Í samlagning, það er alveg lokað, sem kemur í veg fyrir skarpskyggni af erlendum lyktum og ryki. Dráttarvélin einkennist af mestu vellíðan af rekstri og allar stýribreytur þess eru stöðugt fylgjast með tölvunni um borð.
Dekk og hjólastærð
K-9000 hefur hjólþvermál með sniðbreidd 800 eða 900 mm. Hlutfall hæð og breidd sniðsins er jafnt og 55,6% og lendingarþvermál dráttarvélarhjólsins er 32 tommur. K-9000 dráttarvélin er búin með dekk, stærðin er 900 / 55R32 eða 800 / 60R32. Dekk af þessu tagi hafa aukið hreyfileika og möguleika á tvöföldun, sem dregur verulega úr stjórnhæfi dráttarvélarinnar.
Hversu margir með slíkum málum ættu að vega hjólið frá "Kirovtsa"? Hjólþyngd K-9000 nær meira en 400 kg.
Kostir þess að nota "Kirovtsa" K-9000
Kirovets K-9000 hefur marga kosti í samanburði við dráttarvélar frá öðrum framleiðendum:
- langan tíma viðhaldsfrjálsrar notkunar;
- möguleikinn á að nota allan sólarhringinn;
- langur notkunartími án eldsneytis;
- aukin gegndræpi;
- hár flutningur;
- aukin farþegarými
- hár flutningur;
- möguleiki á að deila með mismunandi gerðum viðhengi.
K-9000 er án efa eitt skref hærra en allar dráttarvélar módel sem búnar voru fyrr á veggjum Kirov verksmiðjunnar og táknar nýja kynslóð af framúrskarandi fjölhreyfibúnaði sem er fær um að takast á við framkvæmd margra landbúnaðarstarfsemi.
