Margir bæjarbúar reyna að fara í sumarhús á sumrin til að slaka á, anda að sér fersku lofti og vinna um leið á jörðu niðri. Til viðbótar við garðhúsið í sumarbústaðnum er æskilegt að hafa bílskúr, sem hýsir ekki aðeins bíl, heldur einnig ýmis garðatæki, búnaður og rafmagnstæki. Margir íbúar sumarbúa nota þetta herbergi sem verkstæði, setja vélar og önnur tæki nálægt veggjum. Eins og sagt er, þá væri bílskúr og vandlátur eigandi mun alltaf finna umsókn um það. Það er mögulegt að reisa bílskúr við sumarhúsið með eigin höndum úr mismunandi efnum: timbri, múrsteini, froðublokkum, gjallarablokkum o.s.frv. Með sjálfstæðum framkvæmdum er mögulegt að draga úr kostnaði við byggingu og spara sómasamlega við að greiða fyrir þjónustu byggingarliðsins. Einstaklingur með litla reynslu í smíði og hefur frítíma getur ráðið við þetta verkefni. Ferlið mun flýta verulega ef þú kallar á hjálp frá nokkrum vinum.
Val á byggingarefni til byggingar bílskúrs
Bílskúrinn getur verið úr tré, málmi eða steini. Málmgarðar eru settir saman mjög fljótt frá fullbúnu búðinni, þó að það muni þurfa hjálp reynds suðu. Slík mannvirki þurfa viðbótar einangrun ef áætlað er að þau verði notuð á veturna. Algengustu eru bílskúrar úr steinefni:
- múrsteinar;
- gas kísill blokkir (gas blokkir);
- froðu steypu blokkir (froðu blokkir);
- gjall steypu blokkir (gjall blokkir).
Steinbyggingar eru áreiðanlegar, vegna þess að þær eru kallaðar höfuðborg.
Stílhrein tré bílskúr, byggður á sumarbústaðasvæði með eigin höndum, passar fullkomlega í heildarhönnun sveitarinnar
Málmbílskúr, keyptur í samanbrjótanlegu formi, er settur saman í sumarbústað á nokkrum dögum með virkri þátttöku reynds welder
Helstu stig byggingar bílskúrsins
Allar framkvæmdir krefjast undirbúnings, þar sem verkefni hlutarins er þróað, öll nauðsynleg efni eru keypt, jarðvinnsla er framkvæmd og lengra á listanum. Við skulum skoða hvert stig fyrir sig.
Fyrsti áfanginn: þróun verkefnisins í einfaldaðri mynd
Áður en þú byggir bílskúr fyrir sumarbústað þarftu að ímynda þér andlega framtíðarskipulagið og teikna lítið skýringarmynd af verkefninu á pappír. Auðvitað getur þú pantað tæknigögn frá faglegum hönnuðum, en þá verður þú að gleyma sparnaði þar sem þjónusta þessara sérfræðinga er ekki ódýr. Bílskúrinn er ekki verk af arkitektúr, svo þú getur hannað þennan hlut sjálfur. Í þessu tilfelli skaltu ákvarða svörin við nokkrum spurningum:
- Í hvaða tilgangi er verið að byggja bílskúr? Aðeins til að útvega bílastæði? Ef þú ætlar að framkvæma viðgerðir og viðhald á bílum, þarftu þá að skoða gat? Þarf ég kjallara? Skrifaðu allar óskirnar á pappír og íhugaðu þær þegar þú þróar verkefnaáætlun.
- Hvaða stærðir geta verið með bílskúr, miðað við laus pláss í úthverfinu? Breidd burðarvirkisins, lengdin og auðvitað hæðin eru ákvörðuð. Ef bílskúrinn er aðeins nauðsynlegur til að leggja bílnum er 3 m breitt og 5,5 m langt. Hæðin fer eftir vexti bíleigandans, því mest af öllu verður hann að vera í þessu herbergi.
Teikning af stórum bílskúr sem er smíðaður úr múrsteini, kubbum og öðru steinefni, með skúrþaki, litlum gluggaopum, loftræstikerfi
Annar leikhluti: sundurliðun í sumarbústaðnum
Á þessu stigi byrja þeir að flytja kerfin sem teiknuð eru á blað til raunverulegs svæðis. Á faglegu tungumáli smiðanna hljómar þetta eins og „staðsetning“. Þau eru ákvörðuð með staðsetningu eins hornsins í framtíðinni bílskúrnum og hamarnum í fyrsta höklinum með sleða eða þungum hamri.
Síðan með því að nota mælitæki (borði, ferningur) eru önnur horn mæld og húfi einnig ekið inn. Þunnur nælonsnúrur er dreginn milli henganna, sem getur farið upp í 40 metra, allt eftir stærð bílskúrsins.
Sem húfi geturðu notað 40 sentímetra stykki af styrkingu með þvermál 10-12 mm. Það tekur venjulega allt að 10 pinnar.
Þrep þrjú: Jarðvinna
Þeir hefja virka byggingu bílskúrs í landinu með framkvæmd jarðvinnu, þar sem grafinn er grafinn til að hella röndinni grunni. Breidd skurðarins er venjulega 40 cm, dýptin fer eftir frystigrein jarðvegsins á svæðinu. Ófullnægjandi grafinn grunnur getur valdið sprungum í veggjum bílskúrsins og öðrum skemmdum. Á sumum svæðum er 60 cm nóg en á öðrum verður að grafa tvöfalt meira en djúpt.
Þannig að jarðvegurinn sem grafinn er fyrir grunninn er ekki laus er jarðvegurinn valinn í lag með náttúrulegum þéttleika (það er að jarðvegurinn á þessum stað ætti ekki að vera laus). Veggir skurðarins eru vandlega meðhöndlaðir með skóflu og ná jöfnuður þeirra og lóðréttleika.
Fjórði áfangi: hella ræma grunn
Af öllum gerðum grunnstoða er það þess virði að velja steypuútgáfu, þar sem þegar þú hellir henni er mögulegt að draga úr sementskostnaði með notkun rústasteins. Vinna við uppsetningu steypustofns er framkvæmd einfaldlega. Rústasteinn er lagður í röðum í grafinni skafli og hella hverri múrverk með sementmúr. Aðgerðirnar eru endurteknar þar til þær fylla grófan skafann að barmi.
Við byggingu bílskúrs á landinu er steyptum grunni. Á myndinni: 1. Vatnsþétting. 2. Blind svæði sem kemur í veg fyrir að vatn komist í grunninn. 3. Mylluðum steini hellt með sement-sandi steypuhræra
Það er mikilvægt að hafa í huga að styrkur grunnsins fer beint eftir gæðum sementsins. Svo að bílskúrsbyggingin skreppi ekki saman og sé ekki þakin sprunguvef er nauðsynlegt að kaupa sement (Portland sement) ekki lægra en 400 stig.
Til að blanda lausnina er sement og sandur tekinn í hlutföllunum 1: 2.5. Með öðrum orðum, einn og hálfur sementið ætti að vera tveggja og hálfur hluti af sandi. Vatni er bætt við smám saman, til að ná fram hreyfanleika lausnarinnar. Vatn tekur venjulega jafn mikið og sement.
Áfangi fimm: uppsetning kjallara, uppsetning hliðar, uppsetning veggja
Meðfram allri jaðar skaflsins er formgerð sett upp á vettvangi með plönkum til þess að fylla grunninn með steypu steypuhræra. Ef byggingarreiturinn hefur ekki verið jafnaður upphaflega, er hæsti punkturinn tekinn til grundvallar við lestur grunnhæðar. 10 cm er bætt við grunninn og sjóndeildarhringurinn birtist. Tvö lög af vatnsþéttingu eru lögð á þurrkaða yfirborð hettunnar, sem rúlla af þakefni er notað til. Lárétt vatnsheld verndar veggi gegn skothríð háræðar raka frá jörðu.
Áður en byrjað er að smíða veggi er nauðsynlegt að setja hurðir úr bílskúr úr málmi, sem festir verða í múrverk. Styrkur tengingarinnar milli hurðargrindarinnar og veggsins er tryggður með innbyggðum hlutum soðnum við hann að fjárhæð fjögurra hluta á hvorri hlið. Sem innbyggðir hlutar eru notaðir kringlóttar stangir, þvermál þeirra ætti að vera að minnsta kosti 10-12 mm. Þegar múrverk er framkvæmt eru málmstengur innsiglaðar í saumana.
Við the vegur, ekki gleyma að mála yfirborð hliðsins, helst í tveimur lögum, áður en byrjað er að setja upp. Þegar þú setur upp skaltu athuga lóðrétta stöðu þeirra, ef nauðsyn krefur, leggðu síðan flata steina eða járnplata við hornin. Hlið sem eru afhjúpuð eru studd af tré axlabönd.
Eftir að lokið er við uppsetningu hliðargrindarinnar byrja þeir að leggja út veggi í bílskúrnum með aðferð keðjuverkja. Á sama tíma eru saumar fyrri röðar skaraðir af næstu röð af öskuboxum eða öðru steinefni sem valið var til byggingar bílskúrsins. Í samræmi við tæknina byrjar múr alltaf frá hornunum. Dragðu leiðsluna á milli sýnilegu aðliggjandi hornanna með því að setja þau sem eftir eru í röð. Lyftu aftur upp hornunum, dragðu leiðsluna aftur og leggðu út aðra röð af reitum.
Notkun byggingarstigs þegar þú leggur veggi bílskúrsins með eigin höndum gerir þér kleift að tryggja jöfnuður allra flata, bæði í lóðrétta og láréttu átt
Með því að nota lóðalínu er reglubundið athugun á lóðréttu veggjanna. Fylgst er vel með lóðréttu hornunum. Lóðrétt staða staflaða línanna er staðfest með byggingarstigi.
Skarast bílskúrinn þjónar sem þak þess á sama tíma, þannig að endaveggirnir hafa mismunandi hæðir, sem tryggir nauðsynlega halla þaksins, sem er nauðsynlegur fyrir frárennsli regnvatns. Efri hluti hliðarveggjanna er einnig hallandi, með hæðarmuninn fimm cm á metra. Hæð framveggsins sem bílskúrshurðirnar eru byggðar í er venjulega 2,5 metrar, og aftan (blindur) 2 metrar. Ef það er nauðsynlegt að gera veggi hærra þarf múrverkið styrkingu, sem er veitt með málmneti, lagt á fimmtu hverri röð.
Sementssandmúrbrotið sem notað er til að leggja veggi bílskúrsins er hnoðað í eftirfarandi hlutfalli:
- 400 Portland sement fötu;
- fjórar og hálf fötu af sandi.
Vatni er bætt við þar til lausnin fær samkvæmni þykks sýrða rjóms. Plastleiki sements-sandblöndunnar mun gefa venjulegt leir eða kalkdeig. Loknu veggjum er nuddað með sementmýri eða gifsi og síðan bleikt með kalki.
Til að framkvæma lagningu kubba í hæð eru vinnupallar notaðir sem verða að standast starfsmanninn, nokkrar kubbar og gám með lausn
Sjötta stigið: loft og þak
Skörun er framkvæmd úr I-geislum úr stáli, sem hæðin getur verið 100 - 120 mm. Slíkir geislar skarast auðveldlega við bílskúrinn, en breiddin fer ekki yfir 6 metra. 20 cm er bætt við breidd bílskúrsins og þannig fengið lengd geislans. 10 cm er sett inn í langa vegginn geislans en gjallarablokkunum í stað stoðanna er skipt út fyrir kubba úr monolithic steypu. Skrefið að leggja geislana er 80 cm.
Þá er loftið „saumað“ með 40 mm spjöldum meðfram neðri hillum geislanna. Þakefni dreifist ofan á þá, sem gjalli er hellt yfir, lagðar stækkaðir leir eða steinullarplötur. Næst er gerð 35 mm sementmót sem þarf að jafna yfirborðið.
Eftir að skreytið hefur þornað alveg er það smurt með grunnur og þakið vatnsþéttu þakefni (til dæmis bikrost, rubemast osfrv.) Límt með mastic eða með bráðnun.
Lestu meira um fyrirkomulag þaksins hér - valkostur með eins stigi og gavl.
Sjöunda stigið: tæki gólfsins og blind svæði
Bílskúrsgólfið verður að vera steypu til að styðja við þyngd vélarinnar. Lag af fínu möl eða sandi er hellt yfir á jafnan jarðvegsgrundvöll, vel þjappað og hellt með 10 sentímetra steypustykki. Steypa er unnin úr sementi, sandi og litlum möl (1: 2: 3). Með því að nota afhjúpunarljósin fylgjast þau með yfirborði gólfsins og koma í veg fyrir útlit á höggum og lægðum.
Fyrir utan bílskúrinn er blindu svæði komið fyrir um jaðarinn, breiddin er hálfur metri. Einnig er jarðskjálftinn þakinn möl, yfir það er steypu 5 cm þykkt yfir. Blindu svæðið er byggt undir smá hlíð, sem stuðlar að því að fljótt fjarlægja regnvatn úr veggjum bílageymslu.
Innréttingin í bílskúrnum veltur á óskum bíleigandans og framboði til viðbótar til að nota húsnæðið. Bauð nauðsynlega lýsingu og, ef mögulegt er, upphitun
Skref fyrir skref dæmi myndbönd
Svo þú getur án þess að flýta þér smíðað bílskúr á landinu með eigin höndum. Með því að vinna verk samkvæmt áætlun og fara frá stigi til stigs, þá muntu geta fengið traust, áreiðanlegt herbergi til að leggja bílnum.
